【CNMO科技消息】近日，丰田公布了其在2025年的产能规划。丰田确定了2025年全球产量（包括雷克萨斯品牌）定为近1000万辆的计划。

丰田汽车近期在中国市场启动了一系列重要的人事变动与业务策略调整，这一系列动作预计将从2025年起正式生效。其中，引人注目的变化之一是中国籍高管李晖被任命为丰田中国首位总经理，这一任命标志着丰田在中国市场本土化战略迈入新阶段。

丰田汽车公司近期对外披露了其2025年的全球生产计划，目标直指年产近1000万辆大关，这一数字将涵盖其高端品牌雷克萨斯。尽管面临多重挑战，丰田依然展现出强大的生产雄心。 在全球布局中，丰田日本本土的产量预计将达到340万辆，这一数字略高于公司维持日本制造技术与就业所需的300万辆基准。然而，由于在中国市场表现不佳等因素，丰田预计其全球总产量将与2024年持平。丰田已于1月23日之前，向其主要零部件 ...

一组有趣的数据引起越野人的关注： 30万以上的越野燃油车中，福特烈马占比接近50%；剩下的主要燃油动力越野车以丰田普拉多为主。在国内中端皮卡车型市场中，福特游骑侠（Ranger）占比约28%；具体到售价18万元以上的高端皮卡市场份额则为47%。 不是说燃油车“不行”了吗？ 为何曾经不被看好的江铃福特烈马和丰田普拉多还是有人买，而且在细分市场中的占比并不低。当然客观事实是一部分插电混动类越野车的总销 ...